格力130亿收购珠海银隆，醉翁之意在何处？

停牌半年多的格力本周揭开了其资本并购的盖子。公司以发行股票的方式，以130亿元收购珠海银隆，后者是一家新能源客车(纯电动)制造商，可年产亿安时级钛酸锂电池，每年可生产1万辆纯电动客车。目前其产量在去年行业排名第七，按很新统计，今年6月单月产量排名达第三。

    停牌半年多的格力本周揭开了其资本并购的盖子。公司以发行股票的方式，以130亿元收购珠海银隆，后者是一家新能源客车(纯电动)制造商，可年产亿安时级钛酸锂电池，每年可生产1万辆纯电动客车。目前其产量在去年行业排名第七，按很新统计，今年6月单月产量排名达第三。    有人认为，格力造车是为了突破自2015年以来其主业空调销售所遭遇的规模天花板。但据公开资料显示，2015年、2016年上半年，银隆的营业收入分别仅为38.6亿元和24.8亿元;利润分别为4.16亿元、3.77亿元。这距离董明珠规划中的“再造一个格力”远得可不是一星半点。    那么，格力溢价2.6倍(银隆估值不到50亿元)，花130亿元“造车”的真正目的是什么呢?其实是为了银隆的专利电池业务——具有6分钟快充放、耐宽温(-50至+60)、30年的循环使用寿命、不起火不爆炸的高安全性等特性。但问题的核心还有银隆电池的储能技术——大家还记得几年前格力*大力推进的光伏空调吧?当时董明珠还请来万达掌门王健林为该产品站台。按照家用光伏空调的设计原理，该空调可利用太阳能发电、储电，并通过与市电网“并网”，每家每户可将自家发电用不完的部分卖给“电厂”。如果这个计划得以实现，那么格力的未来就不仅仅是另一个千亿的问题，而是万亿的级别了。但与市电网、省电网“并网”难度非常大，尤其有治疗儿童癫痫病的药物有哪些种关“储能”技术也是一大难题，而这是银隆的强项。也就是说，看起来格力是在“跨界”造车，实质上还是在为未来光伏空调这个真正的战略在夯实基贵州癫痫治疗去哪家医院础。其实董小姐在前两天的并购媒体沟通会上提到过这一深意，但没有受到过多关注。    此次并购，格力出人意料地没有使用公司账面上躺着的900多亿元货币现金，而选择增发230亿元的股票。其中，董明珠更自掏近10亿元参加增发。联想到万科A在资本市场频频被家门口的野蛮人“狙击”，其中一个重宝鸡癫痫病很佳医院要的弱点就是股权分散，格力显然看到了这一点。230亿元中的增发，除了130亿元是向银隆股东增发用以收购外，格力另100亿元的定增*一大主力是格力集团，其次是员工持股计划。格力集团原持股10.96亿股，增发完成后，格力集团持股比例不变，仍为18.2%，稳坐*一大股东。    增发完成后，董明珠个人持股比例从目前的0.74%上升到1.3癫痫专业医院哪里很好%，位居第四大股东，原来的第四大股东前海人寿则掉到第五位。    本次交易后，原控股股东、京海担保(格力经销商团队掌控，格力集团折价转让股权)、管理层、核心员工以及引入的战略投资者、珠海银隆等股份比例约40%，可以说是安枕无忧了，格力此次增发可谓用心良苦。

关键词：格力集团，珠海银隆，格力造车

上一篇：没有了