兰博基尼超级电容跑车想象图
近日，全球*跑车制造商兰博基尼宣称，其要与麻省理工学院共同研制一款全新的超级跑车。该车将使用超级电容器为其提供动力，这迥异于以往的常规电池。该超级电容器使用碳材料制作南昌治疗癫痫专业医院，与常规电池相比，体积更小、重量更轻，甚至可与车身板件融为一体。
据了解，超级电容器是一种新型储能装置，拥有充电时间短、使用寿命长、比电池更耐受高低温差、节能环保等特点，应用广泛。
在中车超级电容所所长、总工看跑车已经加速到很高速度并且要保持很高速度的时候就应该用常规电池，跑车所用电池应该是超级电容器和常规电池混合体。阮殿波说。
超级电容器与常新疆治疗癫痫病专业医院规电池在跑车上组合使用，能与电池混合使用的话，常规电池的寿命会提高3倍。
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目前，超级电容器有三种类型：双电层超级电容器、混合型超级电容器和类电池超级电容器。很基本的是双电层超级电容器，它的能量密度约为510瓦时/公斤，功率密度在6000瓦/公斤以上，充放电循环寿命特别长，约到30瓦时/公斤，锂电池100多瓦时/公斤。阮殿波说。
阮殿波介绍，混治疗癫痫哪家医院好合型超级电容器又称锂离子超级电容器，就是将电池与电容混合在一起，正极用超级电容器的正极，负极就用锂电池的负极，它能够将能量密度从10瓦时提高到20瓦时，但是它的寿命也会随之缩短，充放电次数从原来100万次减少至10万次。第三种是类电池超级电容器，中车现在能做到大概3860瓦时/公斤，寿命大概是3万次5万次。（陆成宽）
